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坚持小班授课，为保证培训效果，增加互动环节，每期人数限3到5人。 |
| 上课时间和地点 |
上课地点：【上海】：同济大学(沪西)/新城金郡商务楼(11号线白银路站) 【深圳分部】：电影大厦(地铁一号线大剧院站)/深圳大学成教院 【北京分部】：北京中山学院/福鑫大楼 【南京分部】：金港大厦(和燕路) 【武汉分部】：佳源大厦（高新二路） 【成都分部】：领馆区1号（中和大道） 【沈阳分部】：沈阳理工大学/六宅臻品 【郑州分部】：郑州大学/锦华大厦 【石家庄分部】：河北科技大学/瑞景大厦 【广州分部】：广粮大厦 【西安分部】：协同大厦
最近开课时间(周末班/连续班/晚班）：即将开课，详情请咨询客服！ |
| 实验设备 |
☆资深工程师授课
☆注重质量
☆边讲边练
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| 质量保障 |
1、培训过程中，如有部分内容理解不透或消化不好，可免费在以后培训班中重听；
2、课程完成后,授课老师留给学员手机和Email,保障培训效果,免费提供半年的技术支持。
3、培训合格学员可享受免费推荐就业机会。 |
课程大纲 |
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新能源汽车电机系统开发技术培训
参加对象：
国内新能源汽车制造企业、车用电机生产企业、电机材料生产企业及相关电机零部件供应商的企业技术研发中心、技术部等部门的开发工程师。
课程安排：
一、新能源汽车动力总成及对电机系统的技术要求
a) 电动汽车与混合动力汽车
b）新能源汽车动力总成
c）动力总成分类
d）动力总成构型
e）功率分流
f）BSG系统
g）增程器
h) 牵引电机与助力电机
i) 一体化电机驱动系统
j) 典型混合动力系统技术方案分析
k）对电机系统的技术要求
二、新能源汽车中的电机驱动系统开发及案例
a）电机驱动系统概述
b）电机设计方法
c）电机种类及设计特点
d）磁路/磁场设计
e）绕组及电路设计
f）绝缘设计
g）散热设计
h）振动与噪声
i）电机控制器设计方法
j）面对ISO26262的设计思路
k）软件设计
l）硬件设计与选型
m）系统集成
n）EMC
三、高性能电机驱动系统开发
a）提高电机的功率密度与转矩密度
b）高效电机与全局效率优化
c）新颖电机及系统
d）轮毂与轮边电机
e）电机制造工艺与电机的可制造性
f）电机系统测试
g）电机系统故障
h）新材料
i）新器件
j）技术创新与核心竞争力
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