 班级人数--热线:4008699035 手机:15921673576( 微信同号) |
| 增加互动环节，
保障培训效果，坚持小班授课，每个班级的人数限3到5人，超过限定人数,安排到下一期进行学习。 |
| 授课地点及时间 |
上课地点：【上海】：同济大学(沪西)/新城金郡商务楼(11号线白银路站) 【深圳分部】：电影大厦(地铁一号线大剧院站)/深圳大学成教院 【北京分部】：北京中山学院/福鑫大楼 【南京分部】：金港大厦(和燕路) 【武汉分部】：佳源大厦（高新二路） 【成都分部】：领馆区1号（中和大道） 【广州分部】：广粮大厦 【西安分部】：协同大厦 【沈阳分部】：沈阳理工大学/六宅臻品 【郑州分部】：郑州大学/锦华大厦 【石家庄分部】：河北科技大学/瑞景大厦
开班时间(连续班/晚班/周末班）：即将开课，详情请咨询客服！ |
| 课时 |
◆资深工程师授课
☆注重质量
☆边讲边练
☆若学员成绩达到合格及以上水平，将获得免费推荐工作的机会
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| 质量以及保障 |
☆
1、如有部分内容理解不透或消化不好，可免费在以后培训班中重听；
☆ 2、在课程结束之后,授课老师会留给学员手机和E-mail,免费提供半年的课程技术支持，以便保证培训后的继续消化；
☆3、合格的学员可享受免费推荐就业机会。
☆4、合格学员免费颁发相关工程师等资格证书，提升您的职业资质。 |
☆课程大纲☆ |
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一、整车控制器概述
1.1 整车控制器概述
1.2 整车控制器的功能和必要性
1.3 整车控制器发展趋势
1.4 整车控制器的开发方法
1.5 功能安全标准介绍及导入
1.6 A-spice标准的应用
1.7 Autosar架构概述
1.8 CANFD和域控制器的应用
一、 整车电控产品开发流程（基于MBD的设计）
2.1 整车开发流程（V-cycle）
2.2 整车电控产品开发遵循的主流标准
2.3 基于MBD的开发和设计
二、 整车控制器系统需求和控制策略
3.1 整车常见模式
3.2 整车工况和扭矩需求
3.3 整车仪表显示和附件控制
3.4 整车快慢充控制
3.5 整车空调系统控制
3.6 整车故障诊断
3.7 整车高压控制和绝缘诊断
3.8 整车远程控制
3.9 整车智能驾驶需求
三、 整车控制器软件架构和软件方案
4.1 软件架构设计准则
4.2 软件平台化和模块化开发
4.3 整车控制器底层软件设计
4.4 基于MBD的策略层软件开发
4.5 软件的集成策略
4.6 软件的单元测试
四、 整车控制器硬件需求和平台
5.1 整车硬件控制需求
5.2 整车控制管脚和接口定义需求
5.3 整车通讯控制需求
5.4 整车控制器芯片
五、 整车控制器软件功能需求
6.1 上电控制需求
6.2 快慢充控制
6.3 控制信号处理
6.4 挡位控制和P档控制
6.5 整车工况识别
6.6整车扭矩需求
6.7 整车附件控制
6.8 制动能量回收
5.9 整车附件控制需求
5.10 远程监控和故障诊断需求
六、 整车控制器的软件测试和验证
7.1 控制器软件SIL测试
7.2 控制器软件HIL测试
7.3 被控对象模型的搭建和验证
7.4 控制器软件的集成测试
7.5 控制器的功能测试（bootloader uds 网络管理等）
七、 整车控制器软件标定
8.1 控制器内部数据结构
8.2 A2L文件和MAP文件的组成
8.3 控制器软件在线标定方法
八、 整车控制器实车验收和试验
9.1 整车控制器控制功能测试
9.2 控制器的DVP验证
9.3 整车的性能验收和评价（动力性、经济性和制动性）
9.4 整车的可靠性验证
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