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坚持小班授课，为保证培训效果，增加互动环节，每期人数限3到5人。 |
| 上课时间和地点 |
开课地址：【上海】同济大学(沪西)/新城金郡商务楼(11号线白银路站)【深圳分部】：电影大厦(地铁一号线大剧院站) 【武汉分部】：佳源大厦【成都分部】：领馆区1号【沈阳分部】：沈阳理工大学【郑州分部】：锦华大厦【石家庄分部】：瑞景大厦【北京分部】：北京中山学院 【南京分部】：金港大厦
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| 质量保障 |
1、培训过程中，如有部分内容理解不透或消化不好，可免费在以后培训班中重听；
2、课程完成后,授课老师留给学员手机和Email,保障培训效果,免费提供半年的技术支持。
3、培训合格学员可享受免费推荐就业机会。 |
课程大纲 |
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航空发动机，是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。航空发动机类型包括：
1.活塞式航空发动机；
2.燃气涡轮发动机：涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机；
3.冲压发动机；
4.其他：火箭发动机、脉冲发动机和航空电动机。
航空发动机结构非常复杂，其组成部分主要包括风扇、核心机、低压涡轮、燃烧室，尾喷管、传动部分等。有限元分析技术主要研究航空发动机特征如下：
1.结构强度、刚度分析；
2.燃烧分析；
3.流体分析；
4.噪声分析；
5.复合材料分析；
6.接触分析；
7.磨损分析；
8.振动分析；
9.疲劳、断裂分析；
10.温度分析；
11.动网格分析；
12.电机电磁分析；
13.稳定性分析；
14.可靠性分析；
15.结构优化设计等。
航空发动机涉及的有限元分析类型主要包括：结构强度、刚度分析、温度分析、流体分析，疲劳、断裂分析、电机电磁分析以及耦合场分析等；主要应用软件包括：ansys、ls-dyna、abaqus、nastran、marc、adina、fluent、cfx以及comsol等。
航空发动机在有限元分析中的重点内容包括：模型简化、网格划分、需求梳理、流体分析、非线性分析。
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