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坚持小班授课，为保证培训效果，增加互动环节，每期人数限3到5人。 |
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上课时间和地点 |
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上课地点：【上海】：同济大学(沪西)/新城金郡商务楼(11号线白银路站) 【深圳分部】：电影大厦(地铁一号线大剧院站)/深圳大学成教院 【北京分部】：北京中山学院/福鑫大楼 【南京分部】：金港大厦(和燕路) 【武汉分部】：佳源大厦（高新二路） 【成都分部】：领馆区1号（中和大道） 【沈阳分部】：沈阳理工大学/六宅臻品 【郑州分部】：郑州大学/锦华大厦 【石家庄分部】：河北科技大学/瑞景大厦 【广州分部】：广粮大厦 【西安分部】：协同大厦
最近开课时间(周末班/连续班/晚班）：即将开课，详情请咨询客服！ |
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实验设备 |
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质量保障 |
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1、培训过程中，如有部分内容理解不透或消化不好，可免费在以后培训班中重听；
2、课程完成后,授课老师留给学员手机和Email,保障培训效果,免费提供半年的技术支持。
3、培训合格学员可享受免费推荐就业机会。 |
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课程大纲 |
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动力电池系统CAE课程培训提纲
| 结构分析模块 |
课程提纲 |
核心内容 |
关键词 |
| 第一部分 |
基础知识 |
动力电池包结构分析须了解的基础知识 |
强度、疲劳、安全评估 |
| 1 |
力学基础知识 |
理论力学介绍 |
应力、应变 |
| 2 |
材料基础知识 |
材料特性与结构破坏的关系 |
弹性模量、泊松比 |
| 3 |
结构失效形式 |
屈服失效、疲劳失效及各自失效评定准则 |
屈服极限、疲劳极限 |
| 4 |
电池PACK与CAE |
有效设计验证、结构失效验证 |
结构安全、优化与轻量化 |
| 5 |
2015电池PACK标准-结构验证 |
实验内容解读、CAE分析预评估 |
温度控制、电池一致性 |
| 第二部分 |
CAE仿真核心 |
| 1 |
FEA有限元思想介绍 |
有限单元法 |
热结构特征考虑、导热方式 |
| 2 |
网格、单元与节点 |
结构单元划分、单元与节点的各自逻辑 |
结构离散思想，单元与节点数学方程 |
| 3 |
约束与载荷 |
物理量与CAE环境变量统一 |
现实物理变量转为CAE环境变量 |
| 4 |
求解与结果判定 |
CAE求解，根据分析结果判定结构设计合理性 |
CAE结果与结构设计优劣的判定方式 |
| 第三部分 |
结构CAE仿真规划 |
| 1 |
软件环境选择 |
ansys workbench |
| 2 |
使用工况确定 |
车型与工况 |
确定极限工况 |
| 3 |
分析模型搭建 |
模型简化、模型搭建，材料匹配 |
模型准确、可靠 |
| 4 |
载荷条件施加 |
每一种载荷的作用与应用 |
载荷分类、应用 |
| 5 |
计算模型检查 |
确保计算模型的正确 |
材料、接触、载荷、网格、计算 |
| 6 |
工作站运算 |
运算时间的考量方式 |
效率、时间成本 |
| 7 |
结果判定 |
关键结果提取，数据处理 |
结果处理、数据分析、结论判定 |
| 第四部分 |
电池PACK结构仿真重点 |
CAE仿真应用于PACK设计 |
| 1 |
安全性仿真-屈服强度与疲劳 |
结构安全性的CAE判定方式 |
屈服强度、疲劳强度 |
| 2 |
随机震动分析 |
PACK随机振动实验的CAE分析方式 |
2015标准-随机振动CAE分析 |
| 3 |
跌落分析 |
PACK跌落实验的CAE分析方式 |
2015标准-跌落实验CAE分析 |
| 4 |
机械冲击分析 |
PACK机械冲击实验的CAE分析方式 |
2015标准-机械冲击CAE分析 |
| 5 |
模拟碰撞分析 |
PACK模拟碰撞实验的CAE分析方式 |
2015标准-模拟碰撞CAE分析 |
| 热分析模块 |
课程提纲 |
核心内容 |
关键词 |
| 第一部分 |
基础知识 |
动力电池包热管理须了解的基础知识 |
pack、热管理 |
| 1 |
热-基础 |
传热理论、动力电池应用 |
对流、辐射、传导 |
| 2 |
电池知识-锂电 |
使用特性、发热特性、SOC与内阻 |
热功率、SOC |
| 3 |
新能源汽车特性 |
经济性、安全性、适用性、充电 |
热失控、充电桩 |
| 4 |
锂电动力电池包特性 |
续航里程、最佳温度、安全性、控制策略 |
续航能力、安全性 |
| 5 |
电池组热管理系统功能 |
监控温度、加热/制冷、一致性 |
温度控制、电池一致性 |
| 第二部分 |
热管理设计 |
| 1 |
模块设计-热特征 |
材料选择、结构设计、导热规划 |
热结构特征考虑、导热方式 |
| 2 |
系统设计-冷却方式 |
冷却方案计算与选择 |
风冷、液冷、自然冷却 |
| 3 |
控制策略-控制逻辑 |
冷却系统起停逻辑控制 |
温度控制方式 |
| 4 |
系统关键参数匹配 |
充放电热管理、极限工况 |
极限工况 |
| 第三部分 |
热管理仿真 |
| 1 |
软件环境选择 |
FloMaster 或者ANSYS Workbench |
| 2 |
使用工况确定 |
车型与工况 |
确定极限工况 |
| 3 |
分析模型搭建 |
模型简化、模型搭建，材料匹配 |
模型准确、可靠 |
| 4 |
载荷条件施加 |
每一种载荷的作用与应用 |
载荷分类、应用 |
| 5 |
计算模型检查 |
确保计算模型的正确 |
材料、接触、载荷、网格、计算 |
| 6 |
工作站运算 |
运算时间的考量方式 |
效率、时间成本 |
| 7 |
结果判定 |
关键结果提取，数据处理 |
结果处理、数据分析、结论判定 |
| 第四部分 |
热管理验证 |
验证设计是否合适、可靠 |
一致性、高温低温特性 |
| 1 |
电池、系统数据采集 |
温度、电流、电压采集 |
单体、模块、系统 |
| 2 |
样件试验过程设计 |
设计实验过程，采集需要的数据 |
与热相关的数据采集 |
| 3 |
样件试验数据分析 |
对原始数据进行分析处理，得到系统热特性 |
通过实验判定系统设计热特性 |
| 4 |
路试数据采集与分析 |
真实路况数据采集 |
判断系统真实使用状态的热管理 |
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